Perché l'olio diatermico merita una pompa volumetrica
L'olio diatermico è il fluido termovettore più usato negli impianti industriali: scalda serbatoi di bitume, camicie di pompe e reattori, presse e scambiatori. La sua viscosità cambia molto tra l'avviamento a freddo e il regime: all'avvio è denso e una centrifuga fatica ad adescare, a caldo diventa fluido e scivoloso. Il circuito, inoltre, deve avere una portata regolare e prevedibile, perché da quella dipende la quantità di calore trasportata.
La pompa volumetrica a ingranaggi esterni risponde a entrambe le esigenze: è autoadescante, aspira anche con la tubazione non piena, e la portata è proporzionale ai giri e indipendente dalla contropressione, a freddo come a caldo. È lo stesso fluido che alimenta la camicia delle nostre pompe per bitume: conosciamo il circuito da entrambi i lati.
Serie ZV: pompa olio diatermico flangiata al motore
Per i circuiti compatti, i gruppi di riscaldamento locali e i punti caldi proponiamo la serie ZV, che tra i suoi fluidi tipici ha proprio gli oli combustibili e diatermici:
- flangiatura diretta al motore senza basamento: ingombro minimo, nessun allineamento, meno vibrazioni;
- bocche filettate, ingranaggi in acciaio legato temprato e rettificato a tolleranze centesimali;
- efficienza volumetrica prossima al 100%: con l'inverter la portata di circolazione si regola in modo fine;
- dieci modelli con cilindrata da 1,05 a 70,7 cm³ per giro, da 0,47 l/min del 1 ZV a 450 giri a 102 l/min del 70 ZV a 1.450 giri.
Nel riscaldamento autonomo a punto caldo, per esempio, la circolazione dell'olio diatermico nella camicia della pompa CR è affidata a una 8 ZV con motore a 6 poli: 3,73 l/min a 450 giri, un flusso lento e costante che distribuisce il calore in modo omogeneo.
Serie NAV per la circolazione olio diatermico negli impianti grandi
Quando il circuito serve più utenze, per esempio un parco serbatoi di bitume o una linea di presse, le portate salgono e servono attacchi flangiati. La serie NAV è progettata per oli combustibili e diatermici in servizio continuo: bocche flangiate UNI da DN 40 a DN 125 PN 16, basamento in ghisa, valvola di sovrappressione laterale, alta pressione di mandata insieme ad alte portate e trafilamento interno minimo.
Nove modelli con cilindrata da 120 a 1.910 cm³ per giro: il 1 NAV eroga 54, 114 e 174 l/min a 450, 950 e 1.450 giri, il 5 NAV arriva a 859, 1.814 e 2.770 l/min, con i modelli intermedi a coprire la fascia tra i due. Sono le stesse pompe che usiamo per l'olio combustibile e per l'olio denso: nel petrolchimico lavorano 24 ore su 24.
L'olio diatermico come termovettore nelle camicie delle pompe
Oltre a pomparlo, usiamo l'olio diatermico per scaldare le nostre pompe. Nella serie CR e nella serie SB per spanditrici la camicia che avvolge la camera di pompaggio si collega al circuito centralizzato di olio diatermico, in alternativa a vapore e acqua surriscaldata. È la configurazione più diffusa negli impianti di bitume, pece e mescole bituminose.
Dove la centrale termica non c'è, il punto caldo rende la pompa autonoma: la camicia della CR viene riempita di olio diatermico scaldato localmente da resistenze elettriche, fino a tre da 300 W per un massimo di 900 W, con la pompa ausiliaria 8 ZV per la circolazione, termostato di precisione e vaso di espansione. Niente caldaia, niente permessi: solo un preriscaldo di alcune ore e la coibentazione della pompa. Tutti i sistemi sono confrontati nella pagina sul riscaldamento delle pompe.
Cosa serve per dimensionare le pompe per olio diatermico
Indicaci il tipo di olio diatermico e la sua viscosità alla temperatura minima di avviamento e a regime, la temperatura di esercizio del circuito, la portata di circolazione richiesta in l/min, la contropressione data da scambiatori e tubazioni, la posizione della pompa rispetto al vaso di espansione e la motorizzazione. Se la pompa sostituisce una esistente, bastano foto della targhetta e misure degli attacchi.
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Domande frequenti
Quale pompa per olio diatermico scelgo tra ZV e NAV?
La ZV per circuiti compatti e piccole portate, da 0,47 a 102 l/min, flangiata al motore. La NAV per impianti grandi con attacchi flangiati da DN 40 a DN 125 e portate da 54 a 2.770 l/min.
Le pompe per olio diatermico lavorano con il fluido caldo?
Sì, sono progettate per pompare oli combustibili e diatermici in esercizio. Indicaci la temperatura del circuito: scegliamo tenute e motorizzazione di conseguenza e verifichiamo le condizioni di aspirazione.
La pompa per olio diatermico è autoadescante?
Sì. Le pompe volumetriche a ingranaggi esterni aspirano anche con la tubazione non piena, utile all'avviamento a freddo quando l'olio è più denso. Conta la posizione rispetto al vaso di espansione.
Posso regolare la portata di circolazione olio diatermico?
Sì: la portata è proporzionale ai giri, quindi con un inverter la regoli in modo preciso. Nella serie ZV l'efficienza volumetrica è prossima al 100%, ideale per circuiti di riscaldamento controllati.
Che cos'è il riscaldamento a punto caldo?
Un circuito autonomo: la camicia della pompa CR è riempita di olio diatermico scaldato da resistenze elettriche fino a 900 W, con una pompa 8 ZV per la circolazione, termostato e vaso di espansione. Nessuna caldaia.