Perché una pompa centrifuga non va bene per l'olio denso
Una pompa centrifuga trasferisce energia al fluido con la velocità della girante: con un olio denso l'attrito interno assorbe quell'energia, la prevalenza crolla e la portata diventa imprevedibile. Dai 50–100 cP in su, indicativamente, la tecnologia giusta è un'altra.
La pompa volumetrica a ingranaggi esterni intrappola il fluido tra i denti e il corpo e lo spinge in mandata a ogni giro: la portata è proporzionale ai giri, indipendente dalla contropressione e praticamente senza pulsazioni. Con l'olio denso succede anzi una cosa utile: il fluido lubrifica le superfici interne, i trafilamenti si riducono e la tenuta volumetrica migliora. La pompa è autoadescante e aspira anche con la tubazione non piena, condizione frequente sui serbatoi di olio esausto o sui fusti.
Pompe a ingranaggi per olio denso: la serie NAV
Per il trasferimento e la circolazione di olio pesante, lubrificanti pesanti e oli di recupero proponiamo la serie NAV, progettata per fluidi industriali anche ad alta viscosità:
- alta efficienza volumetrica e trafilamento interno minimo;
- alta pressione di mandata insieme ad alte portate, per filtri, scambiatori e linee lunghe;
- bocche flangiate UNI da DN 40 a DN 125 PN 16, basamento in ghisa, valvola di sovrappressione laterale;
- nove modelli, dal 1 NAV con 120 cm³ per giro (54, 114 e 174 l/min a 450, 950 e 1.450 giri) al 5 NAV con 1.910 cm³ (859, 1.814 e 2.770 l/min);
- versioni in acciaio inox per gli oli aggressivi; uso continuo 24 ore su 24.
La NAV è di serie senza camicia di riscaldamento: se l'olio denso va tenuto caldo, la pagina sulle pompe per bitume spiega quando passare alla serie CR con camicia.
Serie ZV per oli lubrificanti pesanti in piccole portate
Circuiti di lubrificazione, banchi prova, dosaggio di olio pesante in miscelazione, alimentazione di piccoli bruciatori: qui serve una pompa compatta e precisa. La serie ZV è nata per dosare benzina e lubrificante ai motori di Formula 1 al banco prova e si flangia direttamente al motore, senza basamento, senza allineamenti e con meno vibrazioni.
Gli ingranaggi in acciaio legato temprato e rettificato a tolleranze centesimali portano l'efficienza volumetrica vicino al 100%: variando i giri del motore con l'inverter regoli la portata con precisione. Dieci modelli con cilindrata da 1,05 a 70,7 cm³ per giro, da 0,47 l/min del 1 ZV a 450 giri fino a 102 l/min del 70 ZV a 1.450 giri. Per gli oli combustibili e per l'olio diatermico la ZV lavora con lo stesso principio.
Applicazioni delle pompe per olio pesante
- Travaso di oli lubrificanti pesanti da cisterna a serbatoio e riempimento di fusti e contenitori nei depositi di lubrificanti.
- Circolazione dell'olio nei sistemi di lubrificazione di riduttori, presse e grandi macchine industriali.
- Recupero e trasferimento di oli esausti e oli di scarto verso gli impianti di rigenerazione.
- Alimentazione di filtri, centrifughe e scambiatori di calore con olio denso a portata costante.
- Oli vegetali densi e oli tecnici: per il melasso, l'olio di soia e gli altri fluidi viscosi vale lo stesso principio, in ghisa o in acciaio inox.
- Fondami e residui oleosi con solidi: in questo caso valutiamo le esecuzioni descritte nella pagina sulle pompe per morchia petrolifera.
Tutte le esecuzioni possono essere fornite con documentazione ATEX.
Cosa serve per dimensionare le pompe per olio denso
Per proporti il modello giusto indicaci: tipo di olio e viscosità alla temperatura di esercizio, temperatura minima di avviamento, portata in l/min o m³/h, contropressione in mandata, condizioni di aspirazione (dislivello, lunghezza linea, serbatoio sotto battente o no), presenza di additivi aggressivi o di impurità e motorizzazione disponibile. Se sostituisci una pompa esistente bastano foto della targhetta e misure degli attacchi.
Chiama lo 051 0910402 o scrivici su WhatsApp: la nostra officina di Bologna, certificata ISO 9001:2015, ti risponde con una proposta tecnica, non con un listino.
Domande frequenti
Da quale viscosità convengono le pompe per olio denso a ingranaggi?
Indicativamente da 50–100 cP in su. Sotto quella soglia una centrifuga può ancora funzionare; sopra, la pompa volumetrica a ingranaggi mantiene portata e pressione costanti e l'olio stesso ne migliora la tenuta.
La pompa per olio denso è autoadescante?
Sì. Le serie NAV e ZV sono autoadescanti e aspirano anche con la tubazione non piena, come capita svuotando fusti o serbatoi di olio esausto. Contano comunque dislivello e lunghezza della linea.
Serve riscaldare l'olio pesante per pomparlo?
Dipende dalla viscosità alla temperatura minima di avviamento. Spesso no; se l'olio viene stoccato caldo e la pompa rischia di raffreddarsi, consigliamo la serie CR con camicia o le cartucce elettriche.
Quale pompa per i circuiti di lubrificazione con oli pesanti?
La serie ZV, flangiata direttamente al motore: compatta, senza allineamenti, con efficienza volumetrica prossima al 100%. Dieci modelli da 0,47 a 102 l/min, regolabili con inverter.
Le pompe NAV lavorano in continuo?
Sì, sono progettate per l'uso continuo 24 ore su 24, come negli impianti petrolchimici. Bocche flangiate da DN 40 a DN 125 e portate da 54 a 2.770 l/min.